近日，中鐵工管中心發文（工管辦函【2014】92號）要求全國范圍內所有在建、待建鐵道的隧道監測必須采用圍巖量測軟件系統對工程測量數據進行實時上傳。與此同時，南方測繪隧道圍巖量測軟件（SMOS-WY）通過中國鐵路總公司工程管理中心（以下簡稱“鐵總工管中心”）的測評，該軟件成為鐵路隧道建設時可實時上傳圍巖量測數據的系列軟件之一。
SMOS-WY主要由自動化全站儀（測量機器人）、采集軟件采集PC及專用通訊供電電纜組成，集合了自動完成周期變形監測、實時評價變形監測成果、實時顯示變形趨勢等智能化功能。南方測繪下屬南方高鐵測量技術有限公司副總經理張少鋮介紹：“使用南方的SMOS-WY軟件，可以將隧道圍巖量測數據實時傳輸至鐵總工管中心信息共享服務平臺，相關工作人員坐在家中，就能隨時監測全國的圍巖量測數據，及時發現問題，杜絕安全隱患。預計，圍巖量測軟件系統將在今年6-7月份覆蓋全國。”據了解，鐵總工管中心信息共享平臺由中國鐵道科學研究院研制，是中國鐵路隧道監測唯一的圍巖監測信息共享服務平臺。
由于以往的鐵路隧道圍巖量測存在采集模式不統一、量測數據隨意性較大、數據無法實時共享等情況，從而容易引發隧道塌方等重大安全事故。2013年12月，鐵總工管中心邀請南方測繪等專業公司研發針對鐵路隧道圍巖量測的變形監測系統。南方測繪基于雄厚的技術力量，于2014年1月20日完成初步研制，并在2月27日通過專家評審。
截至目前，南方測繪隧道圍巖量測軟件（SMOS-WY）已成功應用于貴陽鐵路樞紐、昌九鐵路等在建鐵道，該軟件將使鐵路隧道圍巖量測更精確、更便捷。
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