測角精度提高
垂直角:一體直竄式橫軸系統(tǒng)，組合附件少，減少偏心誤差
水平角:密珠式立軸系統(tǒng)，內(nèi)外軸無間隙配合，精度不丟失
角度讀取:絕對編碼四探頭采樣測角技術(shù)，有效降低度盤偏心和刻劃誤差
測距精度提高
光路改變:全新五同軸測距光路設(shè)計，充分隔離發(fā)射和反射光，大幅減少光串擾
電路改變:采用150MHz超高測距載波頻率，提高測尺精度
自主開發(fā)芯片，提高信噪比
可選拓展應(yīng)用
導(dǎo)線測量
導(dǎo)線測量主要用于帶狀地區(qū)、隱蔽地區(qū)、城建區(qū)、地下工程、公路、鐵路等控制點的測量。導(dǎo)線測量不僅在測繪、建筑工程、交通與水利工作、地籍與房地產(chǎn)中大顯身手，而且在大型工業(yè)生產(chǎn)、構(gòu)件裝調(diào)以及體育競技等領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用。
軟件優(yōu)勢
1.導(dǎo)線測量更加流程化，可新建導(dǎo)線模板，選擇不同導(dǎo)線的精度等級及對應(yīng)的測量和平差要求。
2.軟件可自動計算半測回角值或一測回平均角值，并自動計算平差以及各待測點最終坐標與高程。
3.可直接導(dǎo)入表和導(dǎo)出成果數(shù)據(jù)。
4.超高精度，滿足不同工程需求。
應(yīng)用領(lǐng)域
建筑測量
在道路工程建設(shè)中通過現(xiàn)場的測量放樣來將設(shè)計中的理想線位進行準確定位，無疑是一項最為至關(guān)重要的工作。道路工程傳統(tǒng)的建筑施工中往往存在需先對控制點坐標計算再測量操作，或放樣點位精度不高有偏差等問題，從而增加整個測量施工的困難。NTS-571可將全站儀的CAD放樣功能用于施工測量，能降低施工現(xiàn)場放樣復(fù)雜性和放樣錯誤，特別有助于對于通視條件較差、外形較復(fù)雜工程的測量。
軟件優(yōu)勢
1.可導(dǎo)入dwg、dxf等CAD圖紙，在儀器上軟件可直接提取圖紙中的坐標信息。
2.導(dǎo)入圖紙后點擊圖形中的某一點/線/面，即可以對其進行放樣操作。
3.可對線形列表進行查看，直接點擊選擇即可進行線形放樣，除放樣原有節(jié)點的方式，可選以里程間隔、偏距計算放樣點的方式。
4.可對導(dǎo)入圖紙的圖層進行打開、關(guān)閉、凍結(jié)和鎖定等操作。
應(yīng)用領(lǐng)域
道路工程測量
在道路工程建設(shè)中通過現(xiàn)場的測量放樣來將設(shè)計中的理想線位進行準確定位，無疑是一項最為至關(guān)重要的工作。道路工程測量貫穿于路線工程的規(guī)劃、勘測設(shè)計、施工到營運管理各階段，NTS-571在道路工程放樣工作中提供包括，線路中線放樣、路基施工放樣、路面施工測量等多種功能，大大提高道路工程測量效率。
軟件優(yōu)勢
1.提供交點法、元素法和坐標法三種道路設(shè)計方法，靈活應(yīng)對多種道路曲線。
2.快速實現(xiàn)現(xiàn)場樁基坐標計算、復(fù)核、測量和放樣。
3.提供模板設(shè)計方案，可減少大量重復(fù)的設(shè)計參數(shù)數(shù)據(jù)輸入。
4.可根據(jù)設(shè)計圖紙設(shè)計隧道輪廓線，并通過隧道掌子面實際測點坐標自動計算隧道超欠挖值。
應(yīng)用領(lǐng)域
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