近年來，無人機(jī)憑借快速高效、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)勢，早已成為測繪領(lǐng)域的“新秀”，在基礎(chǔ)測繪、應(yīng)急救援、數(shù)字城市建設(shè)等熱點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮了不可忽視的作用。然而，由于無人機(jī)的應(yīng)用涉及硬件、軟件兩大類別的產(chǎn)品，不同產(chǎn)品研發(fā)商的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、系統(tǒng)不兼容等問題使得無人機(jī)在前期采集和后期處理時(shí)無法獲得較高精度的數(shù)據(jù)，從而極大地影響了無人機(jī)作用的發(fā)揮。
作為中國最大的測量裝備及地理信息產(chǎn)業(yè)提供商，南方測繪不僅注重硬件產(chǎn)品的自主研發(fā)，更將目光投向地理信息綜合解決方案領(lǐng)域。針對(duì)無人機(jī)軟、硬件的系統(tǒng)配套問題，他們推出了天行、天巡系列無人機(jī)整體解決方案，從飛行設(shè)備的配備、數(shù)據(jù)采集獲取到數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)成果生產(chǎn)環(huán)環(huán)相扣，為用戶提供一站式服務(wù)。
以天行八旋翼機(jī)為例，它采用大容量、高密度鋰電池，比起國內(nèi)普遍的油機(jī)設(shè)計(jì)，使用更加靈活便捷。它最大起飛重量可達(dá)24公斤，可搭載可見光、熱成像、實(shí)時(shí)視頻傳輸、探測器等多種作業(yè)設(shè)備，續(xù)航時(shí)間長達(dá)55分鐘。同時(shí)針對(duì)八旋翼的飛行靈活特點(diǎn)，南方測繪還為用戶提供了三維傾斜攝影解決方案，在獲取到穩(wěn)定高清的原始數(shù)碼影像后，通過自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專業(yè)空三軟件SouthUAV，快速做好圖像的匹配、平差、拼接等工作，最終生產(chǎn)出滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的數(shù)字正射影像圖、數(shù)字高程模型等，再通過傾斜三維建模系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三維實(shí)景重現(xiàn)。相比于其它國內(nèi)產(chǎn)品，它不僅可實(shí)現(xiàn)單張影像量測，數(shù)據(jù)量小易于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布外，還因?yàn)槿到y(tǒng)采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及處理，使整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)更加便捷、高效，充分發(fā)揮了無人機(jī)在低空遙感領(lǐng)域的作用。
“十三五”規(guī)劃綱要（草案）正式公布，這份重磅文件不僅定調(diào)未來五年中國的發(fā)展趨勢，也成為許多行業(yè)技術(shù)變革方向的風(fēng)向標(biāo)。其中，“十三五”規(guī)劃綱要（草案）明確提到：要推進(jìn)干支線飛機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化。可以預(yù)見到，未來無人機(jī)的市場需求巨大，在消防救援、設(shè)備巡查、交通管理、物品投放等領(lǐng)域都將大顯身手，也為國內(nèi)無人機(jī)軟、硬件制造商提出更高的要求和挑戰(zhàn)。今后，將會(huì)有更多的測繪軟、硬件開發(fā)商，圍繞這一潛力市場，開發(fā)出更多樣化的測繪地理信息綜合產(chǎn)品，促進(jìn)測繪地理信息技術(shù)的更智能化的提升及應(yīng)用。（鄧玫婷 黎曉陽）
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