2021年已悄然接近尾聲。
風雨變幻，四季更迭，
忍不住感慨：時間過得可真快??！
新的一年讓人充滿期待
過去的一年也值得我們細細回味
01
南方研發出全國首款商用北斗PPP終端
南方秒固定新款RTK面市
今年年初，南方測繪研發出基于北斗B2b頻點的PPP終端產品，這是國內最早實現商用的基于北斗系統的PPP終端產品。
在南方測繪主辦的“北斗高精度終端及應用交流會”上，中國科學院院士、北斗衛星導航系統副總設計師楊元喜院士認真觀摩了北斗PPP終端的戶外實測演示，聽取了技術人員的研發過程和亞太區域實測數據匯報，肯定了技術路線和數據質量，提出了意見和建議。
楊元喜院士說，北斗衛星導航系統是我們國家花大精力建設的國家工程，希望落地更多的應用，能為國家經濟建設和社會發展帶來更多價值。他鼓勵北斗應用端的科技人員開足馬力，加快研發，讓越來越多的領域用上北斗。未來，南方測繪將會繼續完善北斗PPP終端產品和技術，推進產業化，將會重點開拓在海洋、沙漠、高原、農業、動態導航等領域的應用。
南方研發團隊通過對主機系統平臺和各個模塊耦合度的不斷優化，最終通過一套深度定制的RTK系統整合固件，實現了智能交互RTK“開機秒固定”的效果。通過舉辦線上主題發布會和線下體驗會，讓用戶深入了解并體驗，取得了不錯的市場反響。
此外，通過與中國移動和中國聯通的廣泛合作，深化“北斗+5G”的融合應用，南方推出的所有高精度終端設備都支持相關高精度位置服務，全面滿足終端產品的高精度應用需求，應用更便捷。
02
南方測繪與多地主管部門
共同探索新型基礎測繪試點
自構建新型基礎測繪體系明確提出以來，目前全國已經有上海、武漢、寧夏、西安、山東、北京等地申報了國家新型基礎測繪試點。2021年，南方測繪與西安、長沙、昆明等地自然資源主管部門一起，共同探索當地新型基礎測繪試點建設。
與傳統基礎測繪相比，新型基礎測繪的基礎性、公益性、前期性不變，但產品體系、技術體系、組織管理體系、標準政策體系都發生了改變。在試點工作建設的融數據獲取和云處理過程中，南方智能全站儀、智能RTK、智航系列無人機、三維激光掃描設備、NaVvis室內定位導航等系列數據獲取裝備以及自主軟件平臺均已投入使用，南方測繪充分發揮產品技術和服務優勢，助力新型基礎測繪試點及實景三維中國的建設。
03
1+X證書試點全面推進，全國近萬名學生完成考試
2021年，南方測繪全力推進1+X證書試點相關工作，分別建立了《測繪地理信息數據獲取與處理》《測繪地理信息智能應用》證書的初級、中級、高級考核范圍和標準，舉辦眾多職業教育領域的領導、專家以及企業代表參加的測繪地理信息專業教育發展研討會，開展系列內部和外部的師資培訓活動，基于1+X證書，整合包括培訓體系、教材體系、教學實訓體系以及1+X體系在內的一整套產教融合體系。通過前期緊鑼密鼓的安排，南方測繪1+X證書相關工作順利推進，截至年底，在云南、河南、廣西、廣東、天津、重慶等全國近30省市自治區建成考點，超過10000名學生完成考試。
此外在6月，高職工程測量國賽的31所院校代表參加了在昆明冶金高等?？茖W校舉行的“1+X測繪地理信息數據獲取與處理全國首考”，后續在河南、山東、江西、云南、湖南等省份的高職、中職工程測量比賽中也實現與1+X職業技能等級證書的融合，這是南方測繪在“崗課賽證”融通方向上的新嘗試。
04
激光雷達產品體系梯隊升級，500多個行業項目案例實施
繼SD-1500三維激光掃描儀、智能測量機器人、智航無人機航測系統、位移棧專業型一體化監測系統之后，2021年，南方測繪憑借在光機電、算法、工程等方面的積累，實現技術、性能的精進和突破，推出自主研發的SAL-1500機載三維激光掃描測量系統和SPL-1500地面三維激光掃描儀，實現激光雷達系列產品的梯隊升級和體系完善。
南方測繪擁有國內相當規模的三維激光數據采集與處理團隊，在產品的常規化升級的同時，結合南方三維激光地形地籍成圖軟件，形成完善的整體解決方案，在交通、電力、林業、國土、文保等多個行業領域得到廣泛實踐應用，累計實施項目超過500個。
05
南方測繪地災監測新技術新方法獲自然資源部地質災害技術指導中心認可，大范圍參與自然災害風險普查
為持續推進普適型地質災害監測設備研發與前沿技術試用示范，進一步提升地質災害技術防災能力，根據自然資源部、中國地質調查局安排部署，中國地質環境監測院（自然資源部地質災害技術指導中心）在已有普適型監測設備研發實驗基礎上，推進新技術、新方法試用示范，組織開展了2021年的野外試用工作。
本次野外試用工作，中國地質環境監測院（自然資源部地質災害技術指導中心）組織專家對全國范圍內申請單位提交的申請試用材料進行嚴格評審，南方測繪以優良的自主研發能力、豐富的案例經驗、強大的規模化生產能力，從眾多申請試用單位中脫穎而出，入圍本次試用示范。
南方測繪研發的智能測量機器人、自組網普適型GNSS接收機位移棧、地表裂縫監測儀、地面傾斜監測儀等設備符合《地質災害專群結合監測預警技術規范》《地質災害監測數據通訊技術要求》，2021年起在云南省進行試用，共計36臺套，截至2021年11月28日總體運行情況較好。
此次試用中，南方測繪實現了“GNSS前端自組網與邊緣計算”等關鍵技術的成功應用及測量機器人在野外地災監測場景的首次應用。試用項目總體運行情況良好，符合自然資源部地質災害技術指導中心對試用工作的技術要求。這也是對南方測繪在監測領域沉淀十多年的技術積累和在國土、地災、交通、水利、礦山、電力、城市地面沉降等多行業領域應用經驗的認可。
為全面掌握我國自然災害風險隱患情況，提升全社會抵御自然災害的綜合防范能力，國家決定于2020年至2022年開展第一次全國自然災害綜合風險普查工作。2021年以來，南方測繪陸續中標“全國自然災害綜合風險普查底圖制備”項目，為全國自然災害綜合風險普查開展空間要素底圖制備；自主研發的SmartGIS Survey基礎地理數據生產平臺成為自然災害綜合風險普查底圖制備實施核心。
06
安徽省副省長周喜安一行蒞臨南方考察，
9月，安徽省人民政府副省長周喜安一行蒞臨南方測繪考察，并見證安徽省自然資源廳與南方測繪簽訂戰略合作協議。本次雙方的全面戰略合作，將積極推進測繪地理信息科技創新和產業化發展，為自然資源信息化提供更多支撐和保障，南方測繪集團將在安徽省合肥市等地建設“兩基地一中心”，在智能化制造、自動化數據處理、智慧化應用等方面推動實施一批引領性、帶動性、標志性的重大項目，促進安徽省自然資源領域的產業發展和新型信息化轉型升級。
周喜安指出，測繪地理信息是城市大腦基座的有機組成，雙方戰略合作，將在新型產業鏈強鏈、補鏈、延鏈中發揮積極作用。安徽省自然資源廳副廳長李傳殿表示，希望將安徽省自然資源廳與南方測繪的戰略合作，打造成政府與企業開發合作的典型樣板，可復制、可借鑒、可推廣，為推動安徽省測繪地理信息產業發展做出表率。
07
南方測繪成功中標南方海洋實驗室（珠海）設備采購項目
12月，南方測繪集團成功中標南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海） “大型無人船系統（含搭載設備）采購項目”和“中型無人船系統（含搭載設備）采購項目”，中標總金額超過5000萬元。本次中標結果極力彰顯了業界客戶對南方測繪集團強大綜合實力的肯定，是對測繪集團旗下海洋公司以及海洋專業技術團隊的極大認可！
依托專業的團隊和卓絕的技術實力，南方測繪海洋技術團隊在水上測量領域不斷深耕開拓。迄今為止，南方海洋產品線已全面覆蓋海洋測繪、海洋勘察、物理水文、海洋工程等范疇，并逐步開創出一套成熟的海洋勘測施工一體化解決方案；在水域水深測量、地貌勘察、地質勘測、疏浚工程、水上平臺監測、浮標監測、纜道施工定位、水質監測與水環境監測相關領域，受到業界的廣泛認可和贊同。
08
職業賽、高校賽，“南方測繪杯”系列技能賽事緊鑼密鼓
2021年，“南方測繪杯”第七屆全國測繪地理信息行業職業技能競賽省級選拔賽相繼在全國20余省份舉行。各省份選拔賽的精英將參加由自然資源部聯合人力資源和社會保障部、中華全國總工會有關部門舉辦的“南方測繪杯”第七屆全國測繪地理信息行業職業技能競賽全國總決賽。在各省份選拔賽中，由南方自主研發的智能化地形圖生產軟件SmartGIS Survey競賽版平臺被廣泛應用。
廣西壯族自治區選拔賽
浙江省選拔賽
與此同時，2021年全國職業院校技能大賽（高職組）工程測量賽項全國總決賽、“南方測繪杯”第六屆全國高等學校大學生測繪技能大賽、“南方測繪杯”第十二屆全國高等學校大學生測繪科技論文大賽、“南方測繪杯”首屆全國測繪地理信息職業院校大學生虛擬仿真測圖大賽相繼舉行。此外，南方測繪與全國超過200所高等院校、中高職院校建立了合作關系，每年有超過百場省市校院各級別“南方測繪杯”技能賽事在全國職業院校開展。
2021年全國職業院校技能大賽（高職組）
工程測量賽項全國總決賽
“南方測繪杯”第六屆全國高校大學生測繪技能大賽
“南方測繪杯”首屆全國測繪地信職校大學生虛擬仿真測圖大賽直播間
09
南方測繪積極參與國家重大項目建設及應急任務保障
8月，南方測繪鄭州分公司收到一封來自應急管理部國家減災中心（以下簡稱“減災中心”）的感謝信。感謝信里，減災中心為南方測繪點贊：南方測繪鄭州分公司在7月間，為河南暴雨災害應急期間的應急救援、災情評估工作提供了有力的數據支撐，期待南方測繪“一如既往地支持國家減災救災工作，為推進航空遙感技術應急工作的快速發展多作貢獻”。
2022年北京冬季奧運會計劃于2月4日開幕。在賽區前期建設工作中，南方測繪北京分公司承接了“崇禮區地上建筑普查和實景三維項目”與“北京冬奧會張家口賽區國家跳臺滑雪中心實景三維數據獲取項目”，全力支持冬奧的賽事準備工作。項目成果順利通過驗收，并得到了張家口市崇禮區人民政府、張家口市自然資源和規劃局、張家口市崇禮區自然資源和規劃局的高度認可，南方測繪被授予“助力冬奧杰出貢獻獎”。
南方測繪被授予“助力冬奧杰出貢獻獎”
南方測繪收到感謝信
雪如意三維模型
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南方自主科技服務于中老鐵路建設
2021年，首條以中方為主投資建設的跨國鐵路——中老鐵路正式開通，中共中央總書記、國家主席習近平12月3日下午在北京同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式。
2015年，共建中老鐵路的重大決策提出。開工5年來，中老雙方齊心協力、緊密配合，逢山開路、遇水搭橋，高水平、高質量完成建設任務。中老鐵路是兩國互利合作的旗艦項目，是高質量共建“一帶一路”的標志性工程。
建設期間，南方測繪精測工程隊攜帶自主慣導小車，正式被派往中老鐵路老撾段做長軌精調全線服務。施工過程實現了線路質量的精細卡控，讓作業效率得到大幅提升，加快了軌道精測精調的項目進程。本次在中老鐵路的應用也是國產精調設備首次走出國門，在國外的推廣和應用邁出了一大步。
2021年，南方測繪防疫、工程兩手抓。南方精密測量技術分別服務于黃黃鐵路、汕汕鐵路、張吉懷鐵路、成蘭鐵路、彌蒙鐵路、渝萬鐵路、深湛鐵路、京津城際鐵路、南崇鐵路、長白鐵路等全國十余條鐵路的680余公里路段中；控制網復測、長軌精調、軌道精調、雙塊式精調等精密測量技術分別服務于鐵伊鐵路、鄭萬高鐵、興泉鐵路、貴南高速鐵路、廣汕鐵路，以及深圳、佛山、廈門、南通、貴陽、重慶等地的鐵路運維和地鐵新建項目。每一條平穩交通軌道的打造，背后都是多重測量技術的加持。
