廣珠輕軌延長線項目已立項 由拱北直通橫琴島 一期預計2015年建成
3年后，廣州市民有望搭廣珠城際動車在橫琴島直接換乘輕軌去澳門。這是記者從昨天召開的“從橫琴視角看粵港澳區域經濟一體化發展論壇”上獲得的消息。省委常委、珠海市委書記李嘉在論壇結束后會見了媒體考察團成員。
據珠海橫琴新區管委會主任牛敬介紹，為進一步推動橫琴島對外交通條件的改善，除了正在建設的港珠澳大橋項目外，目前珠海有關方面還正在積極爭取廣珠城際鐵路延長線項目橫琴段的建設。目前，廣珠城際輕軌延長線項目已獲國家立項，爭取今年年底動工。一期工程預計2015年左右建成，由珠海拱北直通位于橫琴島的長隆海洋國際度假區，并在橫琴口岸與澳門輕軌無縫接駁。屆時，從廣州南站搭乘廣珠輕軌直達橫琴口岸，不用出站，即可在完成過關安檢手續后，換乘澳門輕軌前往澳門旅游。
“海關安檢可能會采取指紋識別的方法，并實行24小時通關，人員過關非常容易。”牛敬表示，略有遺憾的是，由于廣珠城際鐵路采用的是動車組技術，而澳門輕軌使用的還是膠輪軌，因此，未來由廣州去澳門還不能像廣州去香港一樣實現“直通車”。
作為與廣州南沙、深圳前海齊名的國家推進粵港澳區域經濟一體化發展的重大戰略平臺，橫琴島是珠海最大的島嶼，它與澳門三島隔江相望，最近水面距離僅有200米，并通過蓮花大橋與澳門相通。
記者昨天在橫琴島看到，包括環島路東段等在內的主干路網、城市地下綜合管網設施、橫琴口岸二線關等在內，各項市政基礎設施建設正在熱火朝天地開展之中。其中，占地1.09平方公里、共有63棟建筑的澳門大學新校區各棟建筑均已封頂。按計劃，澳門大學新校區今年底建成移交澳門特區政府后，有望在明年迎來新生入駐。
據牛敬介紹，橫琴新區開發3年多來，目前已有23個重點項目正在穩步推進建設中，總投資超過1200億元。僅今年1~7月份，就完成投資105億元，年內總計有望完成180億元。目前在建的項目中包括由廣州長隆投資約200億元的長隆國際海洋度假區位于橫琴島東南角，占地面積約4.35平方公里，分3期投資建設，首期包括海洋王國、橫琴灣酒店等。據悉，橫琴灣酒店建成后將擁有1888間客房，成為全國最大單體式超五星級酒店。僅它的酒店大堂就高達27米，相當于7層樓高。
