截至7月15日，道路運輸行業北斗∕GPS兼容車載終端安裝到位92171臺，道路運輸行業應用衛星定位技術的能力和水平得到了進一步提升，并帶動了100多家終端企業進入北斗領域，有力推動了北斗產業化發展。7月18日，記者從“重點運輸過程監控管理服務示范系統工程”(簡稱示范工程)綜合評價座談會上了解到，目前示范工程已取得突破性進展，超額完成了安裝北斗終端7.9萬臺的目標任務。
交通運輸部副部長翁孟勇、馮正霖，二代導航專項監督評審委員會主任盧錫城等多名院士出席會議。
示范工程是“中國第二代衛星導航系統科技重大專項”的第一個應用示范項目。交通運輸部道路運輸司司長李剛就示范工程實施進展情況進行了匯報。
翁孟勇指出，交通運輸行業是北斗系統應用最廣泛的領域，示范工程在道路運輸領域所發揮的成效已經初步顯現，可以預見北斗系統今后在海上搜救、內河航運、群眾出行服務，乃至各種運輸方式銜接上都將發揮重要作用。示范工程積極探索了交通運輸對北斗系統的應用模式和發展方向，為其他示范工程積累了經驗。
據介紹，2011年10月示范工程啟動以來，交通運輸部加強各示范省份安裝情況的督導工作;示范省份根據當地實際情況，積極采取措施。如湖南省將農村客運車輛作為主要安裝對象;河北、江蘇、寧夏等省區將任務分配到地市或規模運輸企業。各示范省份交通運輸部門管理人員深入車輛安裝一線，加班加點，關鍵時期實現了每天上千臺的安裝速度，保質保量按時完成任務。寧夏、江蘇、湖南、山東、貴州、河北6個示范省份更是超額完成了安裝任務。
此外，為了加強北斗系統的應用，交通運輸部將示范工程建設與提高行業應用水平相結合，開發了“重點營運車輛日常監管系統”、“道路貨運車輛公共監管與服務平臺”等系統應用，提升道路運輸管理能力和水平，促進道路運輸行業轉型升級。
針對下一步工作，馮正霖指出，要進一步做好北斗系統在道路運輸領域的推廣應用，讓交通運輸行業成為北斗導航系統民用推廣的排頭兵。交通運輸部門將督促尚未開發完成的應用系統抓緊研發，并及早安排，做好各應用系統后續的應用推廣;總結示范工程實施中的有益做法，不斷完善有關政策技術標準，把有效做法經驗化，把好的經驗制度化;積極探索北斗系統的應用模式和發展方向，不斷拓展服務內容和服務方式，讓運輸企業和駕駛員在使用中真正受益，從根本上將“要我用”變成“我要用”，實現北斗系統應用的可持續發展。
二代導航專項監督評審委員會成員還就北斗系統的兼容性、穩定性、成本、系統推廣等問題與交通運輸部相關領導進行了交流討論。
