近日，交通運輸部辦公廳正式印發(fā)《低空無人機(jī)應(yīng)用公路橋梁巡檢技術(shù)指南（試行）》（交辦公路〔2026〕8號），為低空無人機(jī)在公路橋梁巡檢領(lǐng)域的規(guī)范應(yīng)用提供了系統(tǒng)性指引。該《指南》明確無人機(jī)巡檢是人工巡檢的有效輔助與補(bǔ)充手段，鼓勵各地結(jié)合實際建設(shè)無人機(jī)巡檢平臺，推進(jìn)數(shù)據(jù)共享共建，切實提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理數(shù)字化、智能化水平。在國家大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略背景下，這一政策的出臺標(biāo)志著傳統(tǒng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)正迎來一場由“空中視角”驅(qū)動的深刻變革。
試點先行
云南高原山區(qū)公路低空巡檢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系試點項目
在政策引領(lǐng)與行業(yè)需求的交匯點上，2025年，南方測繪與云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院、中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所聯(lián)合申報的“高原山區(qū)公路低空巡檢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系試點”成功入選交通運輸部“低空無人機(jī)應(yīng)用公路巡查檢查先行試驗項目”。該項目作為南方測繪低空數(shù)智化服務(wù)于交通領(lǐng)域的藍(lán)本，針對云南高原山區(qū)公路橋梁巡檢的特殊挑戰(zhàn)——地形復(fù)雜、人工可達(dá)性差、傳統(tǒng)巡檢盲區(qū)多、成本高等——率先構(gòu)建了低空智能精細(xì)化巡檢體系。
體系賦能
從巡檢到管控的全場景延伸
南方測繪低空管控與信息服務(wù)平臺構(gòu)建了“巡—管—控”一體化體系：通過“低空一張圖”實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)、任務(wù)進(jìn)度與無人機(jī)飛行的全域管控；支持業(yè)務(wù)工單靈活配置，并全流程自動化流轉(zhuǎn)；具備橋面、橋側(cè)、橋底、墩柱與邊坡精細(xì)化航線智能規(guī)劃、數(shù)據(jù)管理及在線三維建模能力；可融合多期點云對比分析，生成定制化監(jiān)測報告，為公路橋梁養(yǎng)護(hù)提供從數(shù)據(jù)采集到智能決策的全鏈條支撐。
技術(shù)深耕
四大核心能力直擊養(yǎng)護(hù)痛點
依托路橋邊坡巡檢積累，南方測繪通過無人機(jī)機(jī)場部署、三維精細(xì)建模、智能化航線規(guī)劃與AI識別，實現(xiàn)了對路面、橋梁、邊坡等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的常態(tài)化、自動化、精細(xì)化巡檢。其中，AI病害自動識別、邊坡安全智能預(yù)警、大型構(gòu)筑物三維精細(xì)建模、精細(xì)化巡檢航線智能規(guī)劃、更是成為直擊效率提升、成本控制、無擾通行等核心痛點的關(guān)鍵破局利器。
AI病害自動識別
從“人工判讀”到“智能診斷”的跨越
基于累計超2萬張現(xiàn)場影像的訓(xùn)練積淀，南方測繪構(gòu)建了面向公路橋梁病害的專用AI識別模型，自動檢測裂縫、剝落、露筋、銹蝕、麻面龜裂、松散等病害，識別準(zhǔn)確率達(dá)90%，并支持檢測成果報告一鍵式導(dǎo)出。樣本數(shù)據(jù)自主標(biāo)注核查，實現(xiàn)從“發(fā)現(xiàn)異常”到“精準(zhǔn)分類”的實質(zhì)性跨越。
墩柱病害AI識別
梁底病害AI識別
橋側(cè)面病害AI識別
橋面（路面）病害AI識別
邊坡安全智能預(yù)警
變化檢測讓滑坡風(fēng)險“可見”
針對高原山區(qū)滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的特點，利用多期激光雷達(dá)點云數(shù)據(jù)，通過平臺變化檢測算法自動識別毫米級邊坡表面位移，實現(xiàn)滑坡風(fēng)險的早期預(yù)警與趨勢分析，輔助科學(xué)決策。這種從“被動應(yīng)對”到“主動智防”的轉(zhuǎn)變，是保障公路長周期安全運行的關(guān)鍵一環(huán)。
邊坡點云模型
邊坡病害隱患分析
大型構(gòu)筑物三維精細(xì)建模
為健康評估筑牢數(shù)據(jù)基底
基于無人機(jī)傾斜攝影與激光雷達(dá)技術(shù)，南方測繪實現(xiàn)了對橋梁、邊坡等大型構(gòu)造物的實景三維精細(xì)建模。使用南方天鏡低空管控與信息服務(wù)平臺，從數(shù)據(jù)采集、三維建模到輕量化發(fā)布，全流程一站式完成，為橋梁結(jié)構(gòu)健康評估提供了高精度的數(shù)據(jù)基底。
精細(xì)化巡檢智能航線規(guī)劃
3-6米抵近飛行，毫米級精準(zhǔn)識別
針對橋面、橋側(cè)、墩柱、梁底、邊坡等不同結(jié)構(gòu)部位，使用南方天鏡低空管控與信息服務(wù)平臺，智能化定制5大類巡檢航線，實現(xiàn)全方位無死角巡檢覆蓋。航線規(guī)劃支持3-6米的抵近飛行，使得毫米級裂縫在鏡頭下一覽無余；單次任務(wù)覆蓋效率較傳統(tǒng)人工提升70%以上，支持高頻次、常態(tài)化監(jiān)測。
橋面（路面）巡檢航線
橋西側(cè)航線
橋東側(cè)航線
墩柱巡檢航線
梁底巡檢航線
邊坡巡檢航線
低空巡路橋，數(shù)智護(hù)通途
從病害的AI精準(zhǔn)識別，到交通態(tài)勢的實時感知；從AI驅(qū)動的自動化巡檢，到應(yīng)急場景的快速響應(yīng)——南方測繪正以堅實的技術(shù)積淀，推動低空數(shù)智化巡檢在公路交通領(lǐng)域的深度落地。在低空公路橋梁巡檢的政策東風(fēng)下，在云南高原山區(qū)試點項目的先行探索中，我們已邁出關(guān)鍵一步，并有實質(zhì)性成果落地。未來，我們期待與更多行業(yè)伙伴攜手，共同拓展低空經(jīng)濟(jì)在智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，以精準(zhǔn)感知與智能分析守護(hù)每一公里的安全，共筑現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施巡檢運維新體系。
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